HYM-9型機動車駕駛模擬器
.根據(jù)2013年1月1日起實施的公安部123號令要求開發(fā)而成.全新的理論考試（科目一）、全新場地考試（科目二，小車必考場地5項，大車場地15項），路考（科目三），安全文明駕駛考試（科目四）。
...本公司生產(chǎn)的汽車駕駛模擬器是國內(nèi)追具的自主開發(fā)并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的模擬駕駛系統(tǒng)，本公司第5代的基礎(chǔ)上升級改造而成,并吸收國外技術(shù)的同時，結(jié)合本國國情，道路的模擬部分和標志標線全部按照國家交通法規(guī)設(shè)計、道路全部為國內(nèi)道路，各操作方法與真車無異，視覺效果采用計算機實時成像、逼真度高，聲音采用計算機語音合成技術(shù)，能逼真模擬汽車行進中的各種機械動力聲、喇叭聲、周圍環(huán)境聲等，是附合我國駕駛員培訓(xùn)與教學(xué)的現(xiàn)代化教設(shè)備.
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HYM-9A型： 密度板外殼、20寸液晶顯示屏 |
HYM-9B型： 玻璃鋼（一次成型）主體外殼 |
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HYM-9T型： 帶投幣、駕吧專用
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HYM-9C型： 三屏全視角、 三臺20寸液晶顯示屏 |
主被式汽車駕駛模擬器
車型:桑塔納、東風(fēng)、解放、大客車、吉普車、以及用戶特需的車（可根據(jù)用戶要求定制）
HYM-1型簡易型機動車駕駛模擬練習(xí)器
本汽車駕駛培訓(xùn)模擬器為配合交通部標準JT/T433-2005的要求而研制、適用于駕駛員培訓(xùn)中心初學(xué)學(xué)員培訓(xùn)之用，也用于駕校評估、新辦駕校的開業(yè)條件的資格標準要求，產(chǎn)品美觀大方、經(jīng)久耐用，配備指示燈顯示功能：在 汽車駕駛模擬器 訓(xùn)練過程能實時顯示離合器、制動、油門、方向盤、變速器、駐車、轉(zhuǎn)向燈等操作機構(gòu)的工作狀態(tài)。
 ▲桑塔納車型 |
 ▲東風(fēng)車型 |
 ▲吉普車型 |
| 以上各操作機構(gòu)均有實車一致的力感。 |
| 外型尺寸: 長1.6*寬0.8*高0.9米 |
功能：
左右轉(zhuǎn)向燈
機油過低報警
遠燈指示燈
空氣堵塞指示燈
汽車電流指示燈
手制動指示燈
近光指示燈
電源：220V
產(chǎn)品系列
| 心肺復(fù)蘇訓(xùn)練模擬人 |
| 發(fā)動機實訓(xùn)臺系列： | |
| 大眾EA888電控發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 三代EA888(2.0TSI)電控發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 大眾EA211電控發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 上汽大眾朗逸汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 桑塔納2000型發(fā)動機試驗臺 | |
| 桑塔納2000GSI電控發(fā)動機拆裝運行實訓(xùn)臺 | |
| 桑塔納3000型汽車發(fā)動機試驗臺 | |
| 帕薩特2020款280TSI電控發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 帕薩特發(fā)動機、變速器和ABS系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺 | |
| 帕薩特B5發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 奧迪A6電控發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 奧迪A4發(fā)動機實驗臺 | |
| 寶馬發(fā)動機自動動變速器實訓(xùn)臺 | |
| 大眾邁騰1.8T直噴發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 邁騰1.4TSI發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 捷達電噴發(fā)動機實驗臺 | |
| 豐田5A電控發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 豐田卡羅拉發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 豐田電控發(fā)動機與自動變速器綜合實訓(xùn)臺 | |
| 凱美瑞2AZ電控發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 本田雅閣電控發(fā)機實訓(xùn)臺 | |
| 東風(fēng)日產(chǎn)汽車發(fā)動機實驗臺 | |
| 三菱發(fā)動機實驗臺 | |
| 皇冠發(fā)動機電控系統(tǒng)實驗臺 | |
| 凌志電控系統(tǒng)綜合實驗臺 | |
| 科魯茲電控發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 通用別克汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 上汽五菱發(fā)動機實驗臺 | |
| 捷達SDI電控柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 長城哈弗柴油共軌發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺（濰柴） | |
| 依維柯柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 康明斯柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺 | |
| 康明斯75KW發(fā)電機組實訓(xùn)臺 | |
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